伴随着旗下产品的更新换代，凯迪拉克正在逐步将全新的车型命名规则推而广之。在新规之下，SUV系列和轿车系列将分别以XT和CT作为前序，后面再接着一位数字来标注车型的级别。例如目前凯迪拉克的轿车旗舰是CT6；接下来即将推出的CTS继任者则会改用CT5的名字，划分为中大型行政级轿车；这次曝光的新车，从体型判断是当前ATS车型（中级轿车）的继任者，将得名CT4；而在凯迪拉克的产品计划中，未来还会有一款紧凑级轿车CT3将与我们见面。

回归正题，CT4的产品周期虽然被规划在了CT5之后（后者有望明年会完成首发），但从图片中测试车的完成度来看，开发工作也应该已进入尾声阶段。新车基于通用A2后驱平台构建，与雪佛兰科迈罗共享平台，所以操控性应该还是强项。而在现款ATS一直被诟病的空间方面，从尺寸来看乘员舱宽敞度的提升应该还是相对有限的，但通过一张后备箱打开的图片，能看到测试的行李舱空间乃至开口大小，都较现款ATS有一定的提升。

至于动力方面，预计升级版的LTG 2.0T直列四缸涡轮增压引擎依然会是主销动力方案，变速箱则可能会升级到10AT。至于高性能版本CT4-V，则应该会从现款ATS-V的3.6TT V6改为与CT6同款的3.0TT V6，以迎合节能减排大潮。而谈及环保，新车还应该会加推现ATS车系中一直缺失的混合动力版本。