汽车的日常保养的时候有很多的项目，比如说换机油，换机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯这些常规的项目，但是在你做维修保养的时候，有一些师傅会建议你做四轮定位，那么这个四轮定位到底要不要做呢？

汽车的四轮定位，先说一下是什么，轿车的转向车轮，转向节和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置，这种位置的安装叫做转向车轮的定位，看一下下面的图片有主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角和前轮前束四个方面。

如果上面这几个部位的参数不正常处于红色的区域，那么代表的是汽车的四轮参数不正常，汽车会出现跑偏，轮胎偏磨等的问题，这个时候我们才需要做四轮定位。

这样我们可以看出来，汽车的四轮定位只是一种维修的手段，而不是日常保养的项目，四轮定位的价格也根据设备不同技术不同有不同的价格，建议在有专业资质的地方进行。一般汽车轮胎出现偏磨，汽车的方向盘左右晃动，汽车发生过碰撞，更换了悬架转向系统，连杆等等才需要做这个四轮定位，千万不要被坑了！

日常汽车保养主要是以换油，空滤，检查，紧固，调整，润滑等为主要作业项目。一般是不需要对四轮定位进行检查，调整的。

但什么情况下要进行该项作业呢？我简单介绍一下。

1，当车辆发现前后轮胎偏磨时，排除轮胎自身原因，钢圈变形或各部位胶垫磨损原因外，应该进行四轮定位作业。

2，当转向部分零部件（如横直拉杆，球笼等）松旷后更换了，就要进行四轮定位作业。

3，当侧滑量大于5米时，就要进行四轮定位作业。也就是说在平坦干燥的水泥路面以30km/小时行驶100米时，车辆直线行驶后，轮胎横移距离不超5m。

4，当车辆发生碰撞事故或者遇深坑或快速上路肩后，感到方向不稳或向一边跑偏，或方向比原来沉重时，应该进行四轮定位作业。

如果有以上任何一种情况就要进行四轮定位作业。正常情况下，不需进行，很多车到报废都没做该作业。

1、车辆直行时,方向盘未居中(当然前提是确定方向盘不是安装的时候装歪了);　　

2、车辆行驶过程中,双手放开方向盘,车辆会向左或者右跑偏(这个要注意是在平坦路面上来测试,如果路面本身是一边高一边低,车辆自然会往低的一边跑)　　

3、发现轮胎有异常磨损;　　

4、检查发现轮胎上没有卡小石子等异物,但胎噪明显变大;　　

5、感觉车辆操控性差,打方向过重或过轻。　　

注意以上几个方面，基本上就可以及时发现车辆定位数据的不良，判断爱车是否需要做四轮定位了。