外观方面，新车与现款车型保持一致，盾形前格栅配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧造型较为运动的大灯组，突显其运动气息。车尾部分新增了一个盾形牌形状的牌照区域，另外新车将原来竖向排布的尾灯进行了相应调整，与前大灯相呼应，并通过镀铬饰条贯穿整个车尾，使得整体尾部看上去富有层次感。

内饰方面，新车采用的是经典的家族式设计风格，整体造型比较的规矩、大气。用料方面，新车中控台大面积的皮质包覆与缝线让其质感倍增，配置方面，新款xt4全系标配了autohold自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、anc主动降噪静音系统、定速巡航、双区自动空调、驾驶席座椅记忆等多项实用功能。

凯迪拉克XT4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在3位。凯迪拉克XT428T 四驱 铂金运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为447L，拓展容积为1334L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，大输出功率174kW，大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万SUV车型中排在11位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、流媒体内后视镜、刹车辅助(EBA/BAS等)、方向盘加热、HUD平视显示、侧安全气帘、前倒车雷达、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车道保持、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、手机无线充电、发动机启停、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到好的刹车效果。