能在20万元区间实现后驱性能车的梦，凯迪拉克CT4的产品调整后圈了不少年轻粉。相比于奔驰A和奥迪A3L这些高关注度的对手，同样的都拥有年轻运动的定位、从内到外的豪华质感、强劲动力和科技配置，CT4如何在年轻人的消费升级中占住了C位？

刷新豪华后驱性能车入门槛

凯迪拉克CT4今年最核心的变化是推出1.5T车型，21.97万元的售价相比此前的2.0T车型拥有了更低门槛，也是如今售价最 便宜的豪华品牌后驱轿车了。这台1.5T发动机最 大功率达到了211马力（净功率204马力），最 大扭矩有270牛·米，传动系统匹配通用全新一代8AT变速箱，0-100km/h加速7.9秒。

如果从账面数据来看，CT4的动力参数比起奔驰A 180L、奥迪A3 2022款 Sportback 35 TFSI，无论是最 大马力、峰值扭矩，还是都更为出色，甚至超过了宝马3系的低功2.0T的动力。

当然，为了让更多年轻消费者感受到大后超的驾控乐趣，凯迪拉克推出了CT4 25T新车型，承袭全新一代轻量化豪华后驱平台赋予的天然架构优势，CT4的底盘悬架进行了大幅优化，采用前双球节多连杆、后五连杆独立悬架，前摆臂采用铝合金材质，更大程度上减轻了簧下质量，全面提升了动态稳定性与操控表现。

除此之外，全新E-Boost电子助力刹车系统，其取代了传统液压制动系统，刹车脚感更为细腻，可以有效降低发动机能耗，实现更精准的制动表现。在驾驶模式方面，除了提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式之外，该车还提供“My Mode我的驾驶模式”，允许用户对引擎声浪、刹车、方向盘阻尼等配置进行个性化设定，充分享受来自CT4的驾驶快感。

智能化跟上时代节奏

进入了智能化时代，科技给年轻人新的用车生活方式，也是展示入门豪华性能之外的真正实力，凯迪拉克CT425T豪华型、28T豪华型、28T尊贵型新增配备了LKA车道保持和SBZA侧盲区预警系统，高配车型还配备了360°全景影像。新车拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统。在被动安全方面，新车采用BFI车身一体架构，标配六安全气囊，且支持前方行人探测预警、AEB低速自动刹车等功能。

座舱方面，在凯迪拉克云电子架构加持下，CT4 25T车型配备了全新一代移动互联体验CUE，可实现更智能、更高效的人机交互体验，还可以通过OTA远程在线升级，保持车机功能常用常新，再加上100G/年的终身车机免费流量，以及OnStar安吉星信息通讯系统，4G LTE移动Wi-Fi功能，给年轻用户带来全面进化的智能体验。

在国内的豪华汽车市场中，BBA始终以车型和销量上的绝 对优势，但在多元化的年轻一代消费者面前，无论是性能、还是智能进化，凯迪拉克CT4都在引领着个性、前沿的消费趋势，产品综合实力获市场和消费者认可，目前保值率方面位列合资品牌中型轿车（1年保值率）第四，值得年轻人拥有的“人生第 一辆后驱”。