各位小伙伴们，大家好，今天给大家推荐的车型就是来自凯迪拉克的XT5，这是上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型，我想这台车也是有着非常大的压力的，目前来看这台车在市场上一般都会有4.5万元左右的市场优惠，这对于一台凯迪拉克车型来说已经算是很多了，虽然说比不上凯迪拉克ATSL那样的巨额的优惠幅度，但是我觉得这样的表现，快来看看这台车到底值不值得大家选择吧：

先跟大家说一下，这台车在动力方面的表现，一般来说通用旗下车型的动力都会被很多人吐槽，因为通用旗下的动力系统其实还是有非常多缺陷的，比如说换挡顿挫或者是后期发动机出现一些小故障等等，但是这台车它的改进我觉得还是比较明显的，它采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，我建议大家在选择这台车的时候尽量去选择一台低功率版本的发动机，因为250匹的马力已经非常够用了，扭距则达到了400牛米，不过这个扭矩来的比较慢一些，要3000转才可以爆发，所以在日常驾驶中我觉得这台车还是表现的比较绵柔的，变速箱采用的是一个8AT的变速箱，这一台变速箱其实并不是通用自家的变速箱它是一台爱信的变速箱，肯定是要比通用变速箱的好很多的。

跟大家再说，说这台车开起来给人的感觉吧，作为一台SUV车型，稳重缓和才是它的主旋律，动力肯定是不用考虑的，毕竟这样的动力其实对于台大的SUV来说也是没有什么太大的感觉，整体的表现是，比较轻快，谈不上多么强劲，这台车在变速箱方面的表现我觉得还是非常好的，很让人满意，整体的换挡速度还是换挡平顺性表现的非常好，虽然说它并没有配备一个电子悬架，毕竟是一个低配车型，但是它的整体的底盘悬架是比较舒适的，并没有特别的软也不会特别的硬，对于路面上的细小颠簸这台车的过滤还是表现的非常不错的，在开高速时来说它的悬架的支撑力度也是比较足，这辆车比较值得一提的，就是它全系都标配了ANC的主动降噪，车辆的NVH表现是非常

跟大家说一下这台车在外观方面的配置吧，这台车的日间行车灯的造型是非常犀利的，一点都不会损失它的豪华感，轮圈的配置也是相当的高，因为是一个低配车型，所以它搭配的是4条18英寸的轮胎，虽然说不如20英寸的来的好看，但是这样的规格已经非常高了，内饰则和高配车型没有太大的差别，整体设计还是比较简洁的，它的整个做工和材质在这台上表现的非常不错，虽然说并不如顶配车型的配置来得好，但是它的整体摸起来的感觉还是比较不错的，很细腻，缝线也是如此，

总体来说这台车还是比较值得推荐的，虽然说它的后期保值率确实是没那么好，但是它的整体的驾乘感受还是非常