作为凯迪拉克SUV系列的旗舰车型，凯雷德一直以来都以庞大的身形、极度的豪华立足于全尺寸七座豪华SUV市场中。虽然比凯雷德贵的车型有很多，比如雷克萨斯LX(570之类，但那种纯正的美国豪放风情，凯雷德只此一份，也由此在许多美系控的心中，没有哪一辆SUV能撼动凯雷德图腾般的地位。自2000年问世以来，凯雷德经历了四次换代。2021款（第五代）凯雷德已经来了，这次革新，它有了哪些改进和让人眼前一亮的内容呢？下面我们一起详细了解一下吧。

从实车图来看，全新凯雷德依旧延续了凯迪拉克新的家族式设计，与老款车型相比，新车标志性的盾形中网面积进一步增大，其头灯组也经过了重新设计，两者结合在一起，营造磅礴气场的同时，又多了几分时尚美感。此外，新车獠牙一般的竖向LED灯带和十分夸张的前包围也为其增色不少。

车身侧面，全新凯雷德虽然进行了加长设计，但是其比例依旧非常协调，老款车型中粗犷的线条变得更加平直、流畅，下方和C柱的镀铬饰条装饰增加了车身的豪华感。此外，全新凯雷德还提供了标轴版和长轴版两种车型，而文中的这台是长轴版车型，其长宽高分别为5766×2059×1942mm，轴距为3407mm，比标轴版车型的长度增加384mm，轴距增加336mm。

车尾延续了前脸的稳重，竖向式的尾灯也很有气势。同时，粗壮的后保险杠和双边共双出式的排气设计，体现出了一定的力量感，整体符合旗舰级SUV的气质。

相比大家已经熟悉的外观，全新凯雷德的内饰设计堪称惊艳，其亮点是三块液晶屏所组成的合38英寸中控系统，屏幕还运用了曲面OLED材质，其感官效果上有着巨大的优势。同时，新车还使用了大面积的皮质包裹、大量木纹材质饰板以及镀铬元素，凸显出旗舰级SUV的档次感与豪华感。

全新凯雷德提供了2+2+3七座和2+3+3八座两种座椅布局，其中七座版车型第二排是两个独立的座椅，并配有独立扶手，保证了第二排的舒适性。同时，后排娱乐以及座椅加热等功能均有配备，实用性及乘坐感受相比老款车型均有很好的提升。

动力部分，全新凯雷德提供了6.2L V8自然吸气发动机和3.0T直列6缸柴油发动机两种动力系统.大输出功率为426马力和281马力，峰值扭矩均为623牛米。传动系统匹配的是10AT变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还可以选装MRC主动电磁感应悬挂、自适应空气悬挂以及eLSD电子限滑差速器，进一步提升了乘坐舒适性。

总结：虽然全新凯雷德车头没有什么夸张的造型，但它绝不是一款低调的车，庞大的车身到哪都会成为焦点。虽然“美式豪华”让它看起来显得不够精致，但车内的舒适性还是无可挑剔的。充足的动力储备让它能从容面对各种路况，非承载式车身加上多连杆独立悬挂都为车身的稳定性与舒适性提供了强有力的保障。据悉，新车快有望于今年年内以进口形式进入国内。对此你有什么看法呢？