汽车逐渐的成为我们生活中的必需品，开车在路上难免会碰到各种问题，发动机水温高就是常见故障之一，那么假如我们开车时碰到这个故障灯亮的话该怎样办呢？

1.首先就是就近选择一个合适的地方靠边停车，先不要熄火，将热空调开到，下车观察电子扇转动情况，如果电子扇运转那么等待汽车水温下降至正常后熄火，如果电子扇不转将发动机直接熄火。

2.发动机熄火后，打开发动机盖，加快机舱内空气对流散热，观察防冻液膨胀水壶液位，如果液位过低或者直接没有液位，按照下面步骤打开水箱盖子

a.待发动机水温完全冷却后找一块湿布完全盖住散热器盖。

b.按住散热器盖缓慢往打开方向旋转散热器盖,直至冷却液蒸汽逸出。

c.压力完全释放后打开水箱盖子

水箱盖子打开后检查水箱液位，若无液位，说明系统有漏点，及时添加防冻液，如果没有防冻液可以临时加纯净水代替，及时将车子开到附近修理厂查找漏点。

3.中如果电子扇不转，打开发动机盖检查电子扇高低速保险丝，观查是否熔断，如果熔断找到备用保险丝，或者同型号其他不重要设备保险丝如空调点烟器大灯的保险丝（之前有过涉水经历尤其注意保险丝状况），打火观察电子扇状况，多数情况下电子扇会运转，如果不运转，待水温下降后保持发动机低转速开到修理厂检查电路，继电器，电子扇本身状况。

4.以上都正常那么水箱冷却器的风道可能被柳絮灰尘挡住，水箱无法有效散热，需要清理脏物。

5.造成发动机水温高的原因还有，水泵损坏；节温器卡死在小循环位置；散热器内部脏污严重，影响到散热；缸垫损坏；水温传感器故障系统假报警等，这些问题我们无法现场解决，需要到修理厂查明具体原因，临时处理的方法都是待发动机水温下降后发动机低转速（注意是发动机低转速，而不是低车速）开到附近修理厂。